Circulação e Gestão Rodoviária
Descrição
Este estudo, tendo como objectivo principal a acalmia do tráfego, permitindo em simultâneo a regulação do mesmo, consistiu genericamente na implementação de medidas de reforço de segurança rodoviária, designadamente de semaforização baseada numa regulação semi-actuada e com limitadores de velocidade, por radar.
Descrição
O objectivo principal deste Estudo consistiu na elaboração de um plano para o sistema de circulação rodoviária da cidade de Barcelos, após uma caracterização quer ao nível da rede viária quer ao nível da procura de tráfego.
Descrição
O objectivo do projecto visou a promoção de uma estratégia para a definição de um conceito de mobilidade integrada para a área urbana da cidade de Amarante, valorizando a sua imagem e a qualidade de vida urbana, fomentando desta forma a vivência do seu centro. De forma a conhecer a procura de tráfego na rede viária, procedeu-se à realização de inquéritos Origem/Destino (O/D) e de contagens manuais classificadas em 6 postos.
Descrição
O objectivo principal deste Estudo foi permitir a caracterização das condições de circulação rodoviária da cidade de Penafiel. Foram identificados os “pontos” críticos da rede, tanto ao nível de intersecções como de corredores cujo funcionamento deficiente provoque a degradação das condições de circulação.